Introducción del producto
El revestimiento del cilindro del compresor de aire marino es una funda interior reemplazable instalada en la superficie interior del cuerpo del cilindro del compresor de aire marino. Se utiliza para formar la cámara de trabajo para el movimiento del pistón y resistir la acción directa de gas a alta temperatura y alta presión.
Detalles del producto
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Nombre |
camisa de cilindro |
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Categoría |
compresor de aire marino |
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Marca |
Tanabe/jp sauer/yanmar/tmc |
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Especificación |
Según su requerimiento |
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Material |
Material estándar |
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lugar de origen |
Piezas originales/oem/equivalentes de alta calidad. |
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Embalaje |
Embalaje estándar |
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Condición |
Para estrenar |
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Condiciones de entrega |
exw |
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Precio |
Para ser negociado |
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Puertos |
Puertos de China y otros puertos del mundo. |
Principales modelos ofrecidos
TANABÉ
*H-273,H-274,H-374,H-63,H-64,H-73,H-74
JP SAUER
* WP15L, WP45L, WP101L, WP121L, WP150L, WP270L, WP310L, WP200, WP400
YAMAR
*SC5N,SC10N,SC20N,SC25N,SC30N
SPERRE
* HL2/77, HL2/105, HL2/140, HL2/160, HV1/85, HV1/120, HV1/156, HV2/80, HV2/200, HV2/210
COMPRESORES PARA REFRIGERADORES
*PORTADOR,BIZTER,BOCK,DAKIN
Gama principal suministrada
Biela, pistón, pasador de pistón, válvula de succión y escape, válvula de entrega, cilindro, junta, elemento de filtro de aire, conjunto de lubricador. placa de válvula, junta tórica.
Ventajas
Resistente al desgaste-
La dureza del material de la camisa del cilindro del compresor de aire marino está por encima de HRC58 y la rugosidad de la superficie se controla dentro de Ra0,4μm. Combinado con la microestructura de distribución de escamas de grafito, tiene una excelente resistencia al desgaste y al rayado.
Control preciso del estrés térmico
Basado en la termodinámica y la tecnología de análisis de elementos finitos, el diseño del revestimiento del cilindro optimiza la distribución del espesor de la pared y el canal de disipación de calor para garantizar que la tensión térmica máxima se controle por debajo de 100 MPa durante la operación, evitando el riesgo de grietas y deformaciones causadas por una expansión térmica desigual.
Tolerancia dimensional estricta
En el proceso de fabricación del producto se utilizan mecanizado de alta-precisión y múltiples procesos de rectificado. La tolerancia dimensional del diámetro interior está estrictamente controlada dentro de ±0,015 mm y el error de redondez es menor o igual a 0,01 mm, lo que garantiza una coincidencia de alta-precisión con el anillo del pistón y la culata del cilindro, lo que reduce el riesgo de fugas en el sellado.
Servicio de entrega y envío

24*7 horas en línea, nuestros servicios cubren todos los puertos principales del mundo, podemos brindar la solución logística que ahorra tiempo y costos a nuestros clientes, para brindarle servicios integrales en un solo lugar.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué es MarineAirCompressorCylinderLiner?
R: Es un componente clave instalado en el cilindro del compresor y coopera con el pistón, responsable de soportar la presión, la fricción y la carga térmica.
P: ¿Cuáles son los materiales más utilizados?
R: Es principalmente una aleación de hierro fundido-resistente al desgaste (con cromo y molibdeno) o una aleación de níquel-cromo, y se le puede agregar un revestimiento cerámico o anticorrosión-para mejorar la resistencia a la corrosión.
P: ¿Qué factores se deben considerar en la selección del material?
R: Es necesario tener en cuenta la resistencia al desgaste, la resistencia al calor y la resistencia a la corrosión, especialmente la durabilidad en ambientes marinos con niebla salina, altas temperaturas y alta presión.
P: ¿Se requiere revestimiento o tratamiento térmico?
R: La nitruración de superficies, la pulverización de cerámica o el revestimiento de permeación pueden mejorar la resistencia al desgaste y a la corrosión y prolongar la vida útil.
P: ¿A qué se debe prestar atención durante el mantenimiento?
R: Revise periódicamente el sello de la camisa de agua, limpie el polvo y los depósitos del anillo de aceite con regularidad y garantice el funcionamiento normal del sistema de lubricación y del sistema de enfriamiento.
